Одним из множества решений, которые Вам предстоит принять при покупке самолета для личного пользования или бизнес джета - это выбор одномоторной или двухмоторной модели. 

Тысячи пилотов-любителей и бизнесменов начинают свой путь в авиацию с однодвигательного поршневого самолета, в то время как другие считают, что двухмоторный лучше соответствует их потребностям.

Сравнение возможностей и характеристик каждого из них с точки зрения производительности, обучения, технического обслуживания и душевного спокойствия поможет вам определить, какой именно самолет поможет вам лучше всего достичь ваших целей.

ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ

И двухмоторные, и одномоторные поршневые самолеты хорошо подходят для коротких полетов на расстояние до 500 км. Они могут легко добраться до небольших аэропортов с более короткими взлетно-посадочными полосами, увеличивая количество взлетно-посадочных полос в пределах своих характеристик.

Наличие второго двигателя увеличивает полезную нагрузку и скорость самолета. Помимо более высоких крейсерских скоростей, дополнительная мощность второго двигателя также улучшает взлетно-посадочные характеристики.

Стоит учитывать цели и маршруты полетов - например, трансокеанские перелеты разрешены лишь для самолетов с двумя и более моторами.  

ОБУЧЕНИЕ

Для полетов на одномоторном или двухмоторном самолете требуются те же базовые инструкции и лицензии. Но если вы планируете управлять двухмоторным самолетом, то это потребует дополнительной подготовки и тренировок.

Например, пилот обязан уметь пилотировать самолет в двух конфигурациях – симметричной и асимметричной. В основном двигатели установлены не на одинаковой оси - поэтому при возможном отказе одного из двигателей при возникшей асимметрии тяги пилоту необходимо мгновенно компенсировать тягу, уменьшить крен и расположение фюзеляжа по курсу. В противном случае самолет теряет управление. 

Любой рейтинг типа воздушного судна требует глубоких знаний, практики и подготовки к безопасной эксплуатации.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Если Вы выбираете между одномоторным и двухмоторным самолетом, то решающим фактором могут быть расходы на техническое обслуживание. 

Распространенное заблуждение - двухмоторный самолет обходится в два раза дороже в обслуживании и эксплуатации, потому что у него два двигателя. Хотя проведение осмотров, капитальных и внеплановых ремонтов обойдется, конечно, в какой-то мере дороже для двухмоторного самолета, чем для одномоторного, но в целом это значительно меньше, чем в два раза дороже.

БЕЗОПАСНОСТЬ

Такие нематериальные вещи, как душевное спокойствие, тоже часто является определяющим фактором при принятии решения для владельца. Например, многие предпочитают именно двухмоторный самолет в условиях полета над горами или большими водоемами. Некоторые двухдвигательные модели включают в себя дополнительные инженерные решения, позволяющие поддерживать все системы (даже комфорт салона) на одном двигателе.

Конечно, современные одномоторные самолеты тоже невероятно продвинуты. Они оснащены новейшими технологиями, в том числе системами автопилотирования, которые помогают в управлении. 

Современный авиационный двигатель создан на основании приобретенного десятилетиями опыта, после изучения причин множества аварий и ошибок в эксплуатации. Сейчас он более надежен, чем 50 лет назад. К примеру, пилоты 70-х годов не имели возможности контроля всех параметров двигателя в реальном времени. Сегодня чрезвычайно развиты технологии мониторинга и измерений, что дает возможность, например, знать температуру каждого цилиндра или секции турбины в любой момент времени.

На самом деле, сегодня статистика не позволяет до конца точно определить, какие именно самолеты надежнее - одно или двухмоторные. Например, исходя из анализа аварийности, предоставленного Ассоциацией владельцев воздушных судов и пилотов США, в Северной Америке с 1994 г. по 2003 г.  зафиксировано большее число аварий одномоторных самолетов, чем двухмоторных. Но при этом отмечается, что на каждые 10 аварий одномоторных суден приходится гибель 1 человека. Тогда как аварий двухмоторных суден стали причиной гибели пассажира или пилота в 50% случаев. Исходя из данной статистики можно допускать, что безопасность примерно на одинаковом уровне.

После рассмотрения этих четырех пунктов сопоставьте свои конкретные потребности с доступными моделями. Ваши варианты должны сузиться до нескольких вариантов - теперь выбор гораздо упростится.

Комментарии
* Адрес электронной почты не будет отображаться на сайте.